Chuyển dịch cơ cấu kinh tế ngoại thành Thành phố Hồ Chí Minh - Định hướng phát triển giao thông vận tải toàn thành và khu vực quận huyện mới (10/1/2006 16:43)

Chuyển dịch cơ cấu kinh tế ngoại thành Thành phố Hồ Chí Minh - Định hướng phát triển giáo dục ngoại thành TPHCM đến năm 2010 (10/1/2006 16:44)

Chuyển dịch cơ cấu kinh tế ngoại thành Thành phố Hồ Chí Minh - Dự báo ô nhiễm môi trường ở các khu vực ngoại thành (10/1/2006 16:48)

Chuyển dịch cơ cấu kinh tế ngoại thành Thành phố Hồ Chí Minh - Mục tiêu định hướng cho ngành du lịch – khách sạn ngoại thành TPHCM (10/1/2006 16:52)

Chuyển dịch cơ cấu kinh tế ngoại thành Thành phố Hồ Chí Minh - Mục tiêu phát triển công nghiệp ở ngoại thành TPHCM (10/1/2006 16:53)

Thực hiện quá trình công nghiệp hoá nông nghiệp, chuyển đổi cơ cấu nông nghiệp và nông thôn ngoại thành theo xu hướng giảm dần tính chất thuần nông, tăng dần tỷ trọng công nghiệp, thương mại và dịch vụ , tạo thêm việc làm cho người lao động bằng cách phát triển công nghiệp quy mô vừa và nhỏ phù hợp với điều kiện và thế mạnh của từng huyện.

Chuyển dịch cơ cấu kinh tế ngoại thành Thành phố Hồ Chí Minh - Thực trạng cơ cấu kinh tế và chuyển dịch cơ cấu kinh tế ngành Giao thông vận tải (10/1/2006 16:55)

Đánh giá sự phát triển công nghiệp ở Bình Dương (10/1/2006 17:08)

Giá trị sản xuất công nghiệp thời kỳ 1997-2000 tăng bình quân 29,96%; Năm 1997 tăng 48%, năm 1998 tăng 17,24%, năm 1999 tăng 32%, năm 2000 tăng 34,3%. Ðến năm 2000 công nghiệp chiếm 58% trong GDP (1997 là 50,4%).

Đánh giá sự phát triển công nghiệp ở Đồng Nai (10/1/2006 17:11)

Để có thể đánh giá được hiện trạng của ngành công nghiệp trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, chúng ta sẽ xem xét qui mô, cơ cấu, và tình hình tăng trưởng của khu vực công nghiệp trong thời gian qua.

Phát triển các Khu Công nghiệp (KCN) ở Bà Rịa – Vũng Tàu (10/1/2006 17:13)

Bà Rịa - Vũng Tàu có lợi thế lớn để phát triển các KCN nhờ vị trí địa lý, hệ thống cảng sông, cảng biển, và là cửa ngõ giao thông đường bộ khá thuận lợi (QL 51A, 51B, 51C, và là địa phương duy nhất trong cả nước có hoạt động khai thác dầu khí, đồng thời có cơ chế quản lý với các thủ tục hành chính khá thông thoáng, gọn nhẹ tạo nhiều thuận lợi cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Đánh giá sự tăng trưởng công nghiệp ở Bà Rịa – Vũng Tàu (10/1/2006 17:16)

Ngành công nghiệp Bà Rịa – Vũng Tàu đã được hình thành từ những năm đầu của thập niên 1960 với chủ yếu là các cơ sở sữa chữa tàu thuyền, chế biến hải sản sơ cấp. Sự phát triển mạnh mẽ nhất được bắt đầu vào thời điểm cuối những năm 1980 với sự ra đời và phát triển của công nghiệp khai thác dầu khí. Cho đến nay, nền công nghiệp Bà Rịa – Vũng Tàu đã có một cơ cấu tương đối đầy đủ với sự có mặt của nhiều ngành như năng lượng, luyện kim, hóa chất, vật liệu xây dựng, chế biến hải sản, may mặc, cơ khí…Tính đến cuối năm 1999, trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã có hơn 100 doanh nghiệp sản xuất công nghiệp; trong đó có 6 doanh nghiệp nhà nước (DNNN) Trung ương, 12 DNNN địa phương, 73 doanh nghiệp tư nhân (DNTN), 18 doanh nghiệp liên doanh, ngoài ra còn có hơn 3.000 cơ sở sản xuất tiểu thủ công nghiệp rải rác ở các huyện. Liên doanh dầu khí VIETSOPETRO là doanh nghiệp công nghiệp lớn nhất tỉnh, có vai trò quyết định qui mô và vị trí của Bà Rịa – Vũng Tàu so với cả nước.

Thành phố Hồ Chí Minh - Đầu tầu trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam (10/9/2006 16:18)

Đánh giá khái quát 30 năm xây dựng và phát triển thành phố Hồ Chí Minh, Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ VIII đã nhận định: “Quá trình xây dựng và phát triển thành phố 30 năm qua, đặc biệt là 20 năm đổi mới, tuy còn tiềm ẩn những nhân tố bất ổn trong xã hội, có những va vấp, khuyết điểm và yếu kém trong lãnh đạo, quản lý và tổ chức thực hiện, song thành tựu đạt được là to lớn, có ý nghĩa lịch sử”. Những thành tựu đó đã khẳng định sự đúng đắn của đường lối đổi mới của Đảng; đánh giá sự trưởng thành trong lãnh đạo, quản lý của Đảng bộ và chính quyền thành phố, sức mạnh to lớn của khối đại đoàn kết toàn dân, tạo tiền đề vững chắc cho bước phát triển cao hơn trong giai đoạn sau.

Kiên Giang: Tiềm năng đa dạng (10/10/2006 16:14)

Kiên Giang nằm ở tận cùng biên giới Tây Nam của Tổ quốc, có diện tích tự nhiên là 6.245 km2, dân số là 1.565.900 người. Với vị trí nằm gần các nước Đông Nam Á, như Campuchia, Thái Lan, Malaysia, Singapore, Kiên Giang có điều kiện thuận lợi để mở rộng giao lưu kinh tế với các nước trong khu vực, đồng thời là cầu nối giao thương của các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long với bên ngoài.

Đồng Nai thu hút đầu tư từ Malaysia (10/11/2006 16:12)

Tỉnh Đồng Nai vừa cử đoàn đại diện đi Malaysia để mời gọi các doanh nghiệp nước này đầu tư vào các dự án hạ tầng của tỉnh, gồm đường sá, bệnh viện, trường học và các dịch vụ tài chính, ngân hàng.

Sôi động Mộc Bài (10/12/2006 16:20)

Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Nam Hiệp Thành mới đưa vào hoạt động giai đoạn I Khu thương mại Hiệp Thành tại Khu kinh tế cửa khẩu (KKTCK) Mộc Bài, gồm các hạng mục chính: khu trưng bày giới thiệu sản phẩm, khu ẩm thực, khu chợ trung tâm lô A (104 gian hàng) và kho thương mại. Như vậy, sau Siêu thị miễn thuế, Chợ đường biên, Khu ẩm thực, đây là một trong những “trụ cột” lớn tại KKTCK Mộc Bài.

Vai trò đầu tàu kinh tế của thành phố Hồ Chí Minh đối với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước (10/3/2007 16:04)

Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) với vị trí đặc biệt về địa lý, kinh tế - xã hội đang và sẽ giữ vai trò đầu tàu thúc đẩy phát triển của Vùng KTTĐ phía Nam và cả nước.